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vom 18.06.2025 PDF
#597
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Während die Netze verbessert und modernisiert werden, muss eine Monopolisierung der Infrastruktur vermieden werden.
#598Freischaltung des Netzes: Ein Recht auf Interoperabilität
#599Kommerzielle, soziale Netzwerke und Messaging-Plattformen sind dafür bekannt, ihre Nutzer auszuspionieren, sie durch Werbung zu manipulieren und die Online-Kommunikation zu zensieren.
#600Wir Piraten wollen, dass die Nutzer beim Verlassen solcher Plattformen das Recht haben, ihre Kontakte zu einem alternativen Dienst mitzunehmen und mit ihnen in Kontakt zu bleiben.
#601Die Interoperabilitätsverpflichtung für Nachrichtendienste im Rahmen des Gesetzes über digitale Märkte soll auf soziale Netzwerke ausgedehnt werden.
#602Sicherheit im digitalen Zeitalter
#603Mit dem Internet der Dinge (IoT) wirken sich Computer direkt und physisch auf unsere Welt aus (z.
#604B.
#605Autooder Krankenhaustechnik).
#606Geräte und Werkzeuge, die unsicher und anfällig für Integritäts- und Verfügbarkeitsbedrohungen sind, gefährden zunehmend unser Leben und unser Eigentum.
#607Wir können es uns nicht leisten, dass regelmäßig Sicherheitskatastrophen auftreten.
#608Wir Piraten wollen die kommerziellen Gerätehersteller verpflichten, für einen angemessenen Zeitraum regelmäßige Sicherheitsupdates bereitzustellen.
#609Wenn Patches für kritische Sicherheitslücken nicht innerhalb eines angemessenen Zeitraums nach ihrer Entdeckung bereitgestellt werden, sollen die kommerziellen Hersteller haftbar gemacht werden.
#610Wenn ein Hersteller beschließt, ein Produkt aufzugeben müssen der Quellcode und die Entwicklungswerkzeuge veröffentlicht werden, damit die Community das Produkt weiter pflegen kann.
#611Die Behörden sollen verpflichtet werden, gefundene oder erworbene Schwachstellen offenzulegen.
#612Es darf keine Hintertüren in der Verschlüsselungstechnologie geben, da dies die Integrität und Sicherheit aller Systeme schwächen und gefährden würde.
#613Wir Piraten sind davon überzeugt, dass die regionale Entwicklung für die Förderung des Wirtschaftswachstums und die Verbesserung der Lebensqualität der Bürger von entscheidender Bedeutung ist.
#614Die Regionalpolitik wirkt sich unmittelbar auf das Leben der Menschen aus, zumal es immer noch erhebliche soziale und wirtschaftliche Ungleichgewichte zwischen Regionen gibt, sowohl in der EU als auch in Drittländern.
#615Die Regionalentwicklung sollte eine Priorität sein, um ein gerechteres und geeinteres Europa zu schaffen, das auf den Grundsätzen der Gerechtigkeit, der Teilhabe und der ökologischen Verantwortung beruht.
#616Regionen, und erst recht Grenzregionen, stehen oft vor sehr spezifischen Herausforderungen, wie Umweltschäden durch den Klimawandel, Deindustrialisierung durch die Wirtschaftskrise, Schwierigkeiten beim Zugang zu Gesundheitsversorgung und Bildung sowie demografische Veränderungen.
#617Die Regionalentwicklung sollte den europäischen Regionen beim grünen Übergang helfen.
#618Um sicherzustellen, dass die Politik nachhaltig und umweltverträglich ist, unterstützen wir Piraten die Finanzierung von Projekten, die den Übergang zu einer kohlenstoffarmen Wirtschaft unter Einhaltung der Klimaziele fördern.
#619In diesem Sinne ist das Ziel einer erfolgreichen Regionalentwicklung auch ein immer stärkerer Zusammenhalt der verschiedenen Regionen Europas.
#620Großprojekte wie die Green Transition können nur gelingen, wenn alle Regionen die für ihre Herausforderungen angemessene Unterstützung erhalten.
#621Digitaler Übergang
#622Wir erkennen auch die Bedeutung des digitalen Wandels der europäischen Regionen an.
#623Der Schwerpunkt sollte auf der Förderung der digitalen Innovation in der regionalen Entwicklung liegen.
#624Daher unterstützen wir Konnektivitätsprojekte, die den Zugang zu digitaler Infrastruktur, wie Hochgeschwindigkeitsinternet und Telekommunikationsnetzen, in allen Regionen ermöglichen.
#625Transport
#626Da die europäischen Regionen oft grenzüberschreitend sind, sind wir Piraten der Meinung, dass die Regionalpolitik eine wichtige Rolle bei der Entwicklung regionaler Verkehrsprojekte spielt.
#627Daher unterstützen wir transnationale Verkehrsprojekte, die die Verbindungen zu und in weniger entwickelten Regionen verbessern, wie z.
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