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vom 18.06.2025 PDF
#2469
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flächendeckende, intelligent vernetzte und effizien
#2470te Ladeinfrastruktur für alle Verkehrsmittel haben
#2471wir bei der Reform der Verordnung über alternative
#2472Kraftstoffe gelegt: In den nächsten Jahren werden
#2473ausreichend Ladepunkte für Pkw und Lkw an Fern
#2474straßen und im ländlichen Raum errichtet. Lade
#2475punkte müssen ihre Preise transparent ausweisen.
#2476Kund*innen müssen einfach, transparent und ohne
#2477überhöhte Roaminggebühren bezahlen können.
#2478Auch für E-Fahrzeuge wollen wir Anreize schaffen,
#2479sie leichter und noch energieeffizienter zu machen.
#2480Der Anteil des Güterverkehrs, der auf der Straße
#2481bleibt, wird in Zukunft zu einem weit überwie
#2482genden Teil batterieelektrisch abgewickelt. Dazu
#2483braucht es den schnellen Ausbau der Ladeinfra
#2484struktur für Lkw entlang der europäischen Fern
#2485straßen, in den Depots und Güterverteilzentren.
#2486Dafür haben wir uns erfolgreich eingesetzt und
#2487werden dies weiter tun. Gleichzeitig braucht es
#2488eine effiziente Ertüchtigung der Netze, um sie für
#2489die neue Aufgabe zukunftsfähig aufzustellen.
#2490Neue Pkw und andere Verkehrsmittel sollen
#2491schon in der Herstellung und Entwicklung durch
#2492Effizienzstandards stärker an Kreislaufwirtschaft
#2493sowie genereller Energie- und Ressourceneffizienz
#2494orientiert werden. So wollen wir größere Anreize
#2495für Hersteller schaffen, um leichtere und effiziente
#2496re Lösungen anzubieten und Emissionen, beispiels
#2497weise durch Reifen- und Bremsabrieb, zu reduzie
#2498ren. Mit verbraucherfreundlichen Informationen
#2499über Gewicht und CO₂-Fußabdruck von Fahrzeugen
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