sierenden E-Fuels unterstützen wir im Schiffs- und

Luftverkehr. Im Straßenverkehr jedoch lehnen wir

den Einsatz von E-Fuels aufgrund von mangelnder

Energieeffizienz sowie ebenfalls mangelnder Kli

ma- und Umweltfreundlichkeit ab. Grünen Wasser

stoff fördern wir im Straßenverkehr nur im Bereich

der schweren Nutzfahrzeuge.

Die Automobilindustrie bietet als zentraler Indust

riezweig viele Arbeitsplätze. Wir wollen die Indust

rie – und insbesondere die dort Beschäftigten – auf

dem Weg zu klimaneutralen und ressourceneffizi

enten Mobilitätsangeboten unterstützen� Die EU

hat in einer historischen Entscheidung beschlos

sen, dass ab 2035 keine fossilen Verbrennungsmo

toren in Pkw mehr neu zugelassen werden dürfen.

Bis 2030 sollen Emissionen bei neuen Pkw zudem

gegenüber 2021 um 55 Prozent reduziert werden.

Die CO₂-Reduktion der Pkw-Antriebe bis 2035

soll dabei konsequent und noch ambitionierter

als bislang beschritten werden. Das ist gut für den

Wirtschaftsstandort Deutschland, den Klimaschutz

und die Verbraucher*innen. Nun wollen wir sicher

stellen, dass mit einem E-Auto ebenso problemlos

zum nächsten Bahnhof wie in den Familienurlaub

gefahren werden kann. Den Grundstein für eine

flächendeckende, intelligent vernetzte und effizien

te Ladeinfrastruktur für alle Verkehrsmittel haben

wir bei der Reform der Verordnung über alternative

Kraftstoffe gelegt: In den nächsten Jahren werden

ausreichend Ladepunkte für Pkw und Lkw an Fern

straßen und im ländlichen Raum errichtet. Lade