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vom 18.06.2025 PDF
#2432
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licht eine Verkehrswende und im Zusammenspiel
#2433mit integrierter Stadtplanung für kürzere Wege
#2434sogar eine Mobilitätswende. So ermöglichen wir
#2435komfortable Fortbewegung auch ohne eigenes
#2436Auto mit zuverlässigen und kostengünstigen Ange
#2437boten für alle. Und für das Klima arbeitet im Kern
#2438der Mobilitäts- und Verkehrswende die Antriebs
#2439wende, die dafür sorgt, dass sich die Dinge klima
#2440neutral und leise bewegen. Es muss das Prinzip
#2441gelten, so viele Verkehrsmittel wie möglich elekt
#2442risch mit erneuerbaren Energien zu betreiben� Den
#2443Einsatz von grünem Wasserstoff und den darauf ba
#2444sierenden E-Fuels unterstützen wir im Schiffs- und
#2445Luftverkehr. Im Straßenverkehr jedoch lehnen wir
#2446den Einsatz von E-Fuels aufgrund von mangelnder
#2447Energieeffizienz sowie ebenfalls mangelnder Kli
#2448ma- und Umweltfreundlichkeit ab. Grünen Wasser
#2449stoff fördern wir im Straßenverkehr nur im Bereich
#2450der schweren Nutzfahrzeuge.
#2451Die Automobilindustrie bietet als zentraler Indust
#2452riezweig viele Arbeitsplätze. Wir wollen die Indust
#2453rie – und insbesondere die dort Beschäftigten – auf
#2454dem Weg zu klimaneutralen und ressourceneffizi
#2455enten Mobilitätsangeboten unterstützen� Die EU
#2456hat in einer historischen Entscheidung beschlos
#2457sen, dass ab 2035 keine fossilen Verbrennungsmo
#2458toren in Pkw mehr neu zugelassen werden dürfen.
#2459Bis 2030 sollen Emissionen bei neuen Pkw zudem
#2460gegenüber 2021 um 55 Prozent reduziert werden.
#2461Die CO₂-Reduktion der Pkw-Antriebe bis 2035
#2462soll dabei konsequent und noch ambitionierter
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