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vom 19.06.2025 PDF
#2374
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in der Entwicklung, Produktion und Instandhaltung.
#2375Insbesondere das industriepolitische Potenzial der
#2376Fahrradwirtschaft für lokale, ressourceneffiziente
#2377Produktion ist bei Weitem noch nicht ausgeschöpft.
#2378Deshalb setzen wir uns für eine europäische
#2379Fahrradstrategie ein, die auch den Bau sicherer
#2380Fahrradwege und die Förderung der privaten und
#2381gewerblichen Nutzung von Cargobikes umfasst.
#2382Tickets einfach buchen
#2383Was beim Buchen von Flügen selbstverständlich
#2384ist, soll künftig auch für alle Zugreisen in Europa
#2385Standard sein. Mit einem anbieterübergreifenden
#2386Ticketing-System können wir Buchungsplattfor
#2387men in die Lage versetzen, grenzüberschreitend
#2388durchgehende Fahrkarten einschließlich Sharing
#2389Angeboten sowie Ein- und Ausstiegshilfen für alle
#2390anzubieten. Dabei werden jeweils die günstigsten
#2391Fahrkarten auf einfache Weise zugänglich ge
#2392macht. Reisende werden anschauliche und trans
#2393parente Informationen zu den Kosten, Fahrzeiten,
#2394zur Barrierefreiheit sowie zur Klimawirkung der
#2395jeweiligen Reiseoption bekommen und die für sie
#2396beste Option wählen können. Damit Europa auf der
#2397Schiene zusammenrückt, müssen Buchungen ein
#2398facher erfolgen�
#2399Dies sollte auch für den Offlineverkauf von Fahr
#2400scheinen gelten� Interrailtickets sollten leichter
#2401reserviert werden können. Wir wollen zum unbe
#2402schwerten Reisen einladen und deshalb die Fahr
#2403gastrechte stärken. Zum Beispiel sollen Reisende
#2404bei Zugausfall jeden beliebigen nächsten Zug oder
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