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vom 04.09.2026 PDF
#542
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Zudem brauchen wir strengere Kontrollen bei Abgastests und
#543das Ende der Steuerprivilegien bei Kraftstoffen. Außerdem wollen
#544wir die Batteriezellenproduktion sowie die Produktion von Wasserstoffautos europäisch unterstützen, um beim sauberen Auto Wertschöpfung und Arbeitsplätze in Europa zu schaffen.
#545Die Förderung der Zellproduktion knüpfen wir an die regionale Verfügbarkeit von
#546erneuerbarem Strom und sparsamen Umgang mit seltenen Metallen,
#547damit das E-Auto eine wirklich ökologische Alternative wird. Beim
#548ÖPNV wollen wir die Elektromobilität voranbringen: Bahnstrecken
#549müssen elektrifiziert und abgasfreie Busse produziert werden. Auch
#550die Entwicklung alternativer, sauberer Antriebe für den Wirtschaftsverkehr in der Stadt und über Land wollen wir vorantreiben.
#551Ziel grüner Mobilitätspolitik ist es, dass Menschen schnell,
#552sicher und emissionsfrei von A nach B kommen. Das erhöht die
#553Lebensqualität in der Stadt und auch auf dem Land.
#554Mithilfe digitaler Erhalten, was uns erhält
#555Technik und kluger Stadtplanung werden Fahrrad- und Fußverkehre,
#556Busse, Bahnen und Autos mit Bike- und Carsharing vernetzt und
#557gefördert. Hinzu kommen neue Entwicklungen wie die intelligente
#558Verkehrssteuerung und demnächst autonome Fahrzeuge, die unter den richtigen Rahmenbedingungen mehr Klimaschutz, Sicherheit und Effizienz schaffen können.
#559Wir wollen die digital gestützte emissionsfreie Mobilität stärken und damit unsere Lebensqualität
#560erhöhen.
#561Dazu wollen wir auf europäischer Ebene einen Förderwettbewerb für Städte und Regionen starten, die gezielt den Autoverkehr verringern und dafür den öffentlichen Nah-, Rad- und Fußverkehr ausbauen.
#562Diese Modellgebiete können Vorbildcharakter für ganz Europa haben.
#563Umsteuern bei Flugverkehr und Schifffahrt
#564Auch den Flugverkehr und die Schifffahrt möchten wir auf einen
#565nachhaltigen Kurs bringen.
#566Wir wollen, dass die EU sich auf internationaler Ebene für weiter gehende Klimaziele für die Schifffahrt und den Flugverkehr einsetzt. Wir setzen auf emissionsarme Kraftstoffe
#567und eine klimaneutrale Schifffahrt.
#568Auch der Flugverkehr muss aufholen und seinen Beitrag für den Klimaschutz leisten.
#569Die Forschung und Erprobung alternativer Antriebstechniken wollen wir fördern. Im
#570Schifffahrtsbereich unterstützen wir zielgerichtete Maßnahmen, die
#571zu weniger Emissionen in den Häfen und auf den Weltmeeren führen.
#572Wir setzen auf europaweit verbindliche Vorgaben, wie zum Beispiel
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