und weiteren fossilen Energieträgern sowie einen deutlich

schnelleren Ausbau der erneuerbaren Energien

ein Programm, das Arbeitnehmer*innen in Kohleausstiegsregionen unterstützt Investitionen in intelligente Stromnetze für erneuerbare

Energien, einen transeuropäischen Netzausbau und in

Energiespeicher

einen wirksamen Preis für CO₂

einen Aktionsplan für klimaschonende Wärmeversorgung

1.2 EUROPA VERBINDEN MIT

GRÜNER MOBILITÄT

Europa lebt vom grenzüberschreitenden Austausch. Reisen, leben,

lieben und arbeiten jenseits nationaler Grenzen ist selbstverständlich geworden.

Europa braucht ein Verkehrssystem, das den Anforderungen des 21. Jahrhunderts gerecht wird – ein System, das unsere Lebensqualität steigert.

Steigende CO₂-Emissionen verschärfen die Klimakrise, Stickoxide sowie Feinstaub und Ultrafeinstaub schädigen massiv die Gesundheit, und Staus auf zahlreichen Straßen rauben uns die Zeit. Gleichzeitig fehlt in ländlichen Regionen ein

flächendeckender Nahverkehr, sind Züge unzuverlässig und Radwege

oftmals in schlechtem Zustand.

Das wollen wir ändern.

Wir möchten in Europa eine Mobilität, die klimaneutral, kostengünstig und für alle nutzbar ist und Umwelt und Gesundheit schützt. Europa muss

das Zukunftsprojekt Mobilität gestalten. Wir sind überzeugt, dass

eine sozial und ökologisch verträgliche Mobilität mit modernsten

Erhalten, was uns erhält

technischen Möglichkeiten realisierbar ist. Das bedeutet: mehr für

Fuß- und Radverkehr, weniger, aber dafür saubere und leise Autos,

bessere Zug- und ÖPNV-Angebote, weniger Kurzstreckenflüge und

eine bessere Vernetzung unterschiedlicher Verkehrsträger in der Stadt und auf dem Land. Der Straßenverkehr muss sicherer werden; wir

treiben dafür die Entwicklung und den Einsatz von Assistenzsystemen für Pkws und Lkws voran, die beispielsweise Gefahrensituationen mit Fahrrad Fahrenden erkennen, warnen und etwa abbremsen.

Mittelfristig wollen wir autofreie Innenstädte schaffen.

An der Lösung des Ultrafeinstaub-Problems im Umfeld der Flughäfen muss intensiv gearbeitet werden.

Europa braucht einen Paradigmenwechsel bei den Investitionen

in Straßen: Statt Milliarden in den Neubau zu stecken, muss die

bröckelnde öffentliche Infrastruktur dringend saniert werden.

Damit der Verkehrssektor jetzt seinen Beitrag zum Klimaschutz leistet, fordern wir die Einführung eines CO₂-Preises auf alle fossilen Treibstoffe, damit aktuell saubere Antriebe im Verhältnis günstiger werden.