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vom 30.11.2025 PDF
#1388
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ten Wirtschaftsregionen und Hauptstädte miteinander
#1389verbinden. Gerade Deutschland
#1390als Exportland profitiert von reibungslosen Verkehr
#1391sverbindungen. Deshalb wollen wir,
#1392dass die Verordnung zum Ten-V konsequent umgesetzt,
#1393Engpässe beseitigt, Lücken
#1394geschlossen und grenzüberschreitende Abschnitte ver
#1395stärkt werden. Denn freie Mobi
#1396lität für Menschen, Waren und Dienstleistungen biet
#1397et Chancen für Unternehmen und
#1398Verbraucher. Wir wollen Ko-Modalität statt Bevorzug
#1399ung eines Verkehrsträgers. Ob
#1400Straße, Schiene, Luft oder Wasser: Jeder Verkehrstr
#1401äger wird gebraucht und muss so
#1402gut es geht optimiert werden. Wer den Lang-LKW bloc
#1403kiert, macht die Bahn damit
#1404nicht wettbewerbsfähiger und behindert Effizienz au
#1405f der Straße. Wir wollen dafür sor
#1406gen, dass sich Menschen Mobilität leisten können un
#1407d diese nicht durch ständig neue
#1408Belastungen, wie Pkw-Maut oder immer neue Gebühren
#1409bei Flugreisen, künstlich teu
#1410rer wird.
#1411Freizügigkeit der Arbeitnehmer erleichtern
#1412Gut ausgebildete Menschen in Europa brauchen eine P
#1413erspektive. Zur Bekämpfung
#1414der Arbeitslosigkeit muss deshalb die Mobilität der
#1415Arbeitnehmerinnen und Arbeit
#1416nehmer erleichtert werden. Dafür brauchen wir eine
#1417reibungslose Anerkennung von
#1418Bildungsabschlüssen und Teilleistungen im Rahmen vo
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